该段的LHZ中型焊接机械手与先前的产品相比,具有电动驱动柱旋转,而不是手动手动。
1)手动旋转有很强的方便快捷的操作,而且弱点艰苦
潜在的安全风险(适当的操作和完全准备的措施可以降低其最低风险);
2)电机驱动旋转具有良好的劳动节能和安全保证,但相对耗时。
在这个细分市场中,我们将有介绍手术这个中期占空比的高效类型
焊接机械手通过其操作吊坠:
1)调整速度和速度(mm / min):这是为了控制和显示繁荣横向速度
焊接操作过程;
2)红颜色e-stop:当应急发生时,它用于关闭这种自动罐焊机;
3)列CW / CCW:此切换开关控制柱的电机驱动旋转的两种方式;
4)运输开/关:这种切换开关打开和关闭移动焊接机械手的手推车;
5)回收开/关:此拨动开关打开和关闭此自动列和吊杆的磁通回收单元;
6)向上/向下繁荣:这款切换开关用于上下移动方便柱和繁荣的吊杆;
7)车辆/繁荣:此切换开关可以传输拨动开关在它的L.eft手在控制手推车上
或繁荣;
- 此切换开关与右手的拨动开关一起工作;
- 当右拨动开关放到“手推车”时,该开关控制焊接的行进方向
柱子和繁荣与co2焊接;
- 当右切换开关放到“臂”时,此开关控制臂的水平方向;
9)绿色按钮启动和红颜色按钮停止:这2个按钮开始和关闭
完整的此类中型焊接机械手;
10)向上/向下:这种拨动开关改变了送丝网的送丝;
11)上下左右:这2个拨动开关以速递为单位操纵焊炬的精确位置
方式,使其旨在焊缝焊缝一直在焊接过程中的焊接运行过程中的这种精确
焊接机械手;
12)这里讨论的操作吊坠是只是一个例子。我们将拥有的吊坠的详细设计
与每个客户讨论。
模型 | LHZ 3×3 | LHZ 3×4 | LHZ 4×4 | LHZ 4×5 |
蓬勃发展垂直行程(mm) | 3000 | 3000 | 4000 | 4000 |
吊杆水平行程(mm) | 3000 | 4000 | 4000 | 5000 |
悬臂垂直速度(mm / min) | 1000 | |||
吊杆水平速度(mm / min) | 120〜1200. | |||
闵。悬臂底部和轨道之间的距离 表面(mm) | 740〜1180 | |||
最大限度。在繁荣的前端装载(kg) | 80〜120 | |||
列旋转 | 电机驱动,0.17rpm | |||
手推车旅行速度(mm / min) | 1700 | |||
车辆内侧轨道(mm) | 1000〜1730 |
该段的LHZ中型焊接机械手与先前的产品相比,具有电动驱动柱旋转,而不是手动手动。
1)手动旋转有很强的方便快捷的操作,而且弱点艰苦
潜在的安全风险(适当的操作和完全准备的措施可以降低其最低风险);
2)电机驱动旋转具有良好的劳动节能和安全保证,但相对耗时。
在这个细分市场中,我们将有介绍手术这个中期占空比的高效类型
焊接机械手通过其操作吊坠:
1)调整速度和速度(mm / min):这是为了控制和显示繁荣横向速度
焊接操作过程;
2)红颜色e-stop:当应急发生时,它用于关闭这种自动罐焊机;
3)列CW / CCW:此切换开关控制柱的电机驱动旋转的两种方式;
4)运输开/关:这种切换开关打开和关闭移动焊接机械手的手推车;
5)回收开/关:此拨动开关打开和关闭此自动列和吊杆的磁通回收单元;
6)向上/向下繁荣:这款切换开关用于上下移动方便柱和繁荣的吊杆;
7)车辆/繁荣:此切换开关可以传输拨动开关在它的L.eft手在控制手推车上
或繁荣;
- 此切换开关与右手的拨动开关一起工作;
- 当右拨动开关放到“手推车”时,该开关控制焊接的行进方向
柱子和繁荣与co2焊接;
- 当右切换开关放到“臂”时,此开关控制臂的水平方向;
9)绿色按钮启动和红颜色按钮停止:这2个按钮开始和关闭
完整的此类中型焊接机械手;
10)向上/向下:这种拨动开关改变了送丝网的送丝;
11)上下左右:这2个拨动开关以速递为单位操纵焊炬的精确位置
方式,使其旨在焊缝焊缝一直在焊接过程中的焊接运行过程中的这种精确
焊接机械手;
12)这里讨论的操作吊坠是只是一个例子。我们将拥有的吊坠的详细设计
与每个客户讨论。
模型 | LHZ 3×3 | LHZ 3×4 | LHZ 4×4 | LHZ 4×5 |
蓬勃发展垂直行程(mm) | 3000 | 3000 | 4000 | 4000 |
吊杆水平行程(mm) | 3000 | 4000 | 4000 | 5000 |
悬臂垂直速度(mm / min) | 1000 | |||
吊杆水平速度(mm / min) | 120〜1200. | |||
闵。悬臂底部和轨道之间的距离 表面(mm) | 740〜1180 | |||
最大限度。在繁荣的前端装载(kg) | 80〜120 | |||
列旋转 | 电机驱动,0.17rpm | |||
手推车旅行速度(mm / min) | 1700 | |||
车辆内侧轨道(mm) | 1000〜1730 |